สมัครแอร์ Hong Kong Express Cabin Crew

Hong Kong Express āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđāļ­āļĢāđŒāđ‚āļŪāļŠāđ€āļ•āļŠ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• Base āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡

āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ Hong Kong Express āđ€āļšāļŠ āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļĨāļđāļāđ€āļĢāļ·āļ­ āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒ ( Thai Speaker ) Job No. 497456 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļąāļš āļĨāļđāļāđ€āļĢāļ·āļ­āđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āđ‡āļ™ Batch āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāđ‰āļ§ āđ‚āļ”āļĒāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđ† āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ› āđ€āļšāļŠāļ—āļĩāđˆ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ āļĢāļđāļ—āļšāļīāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ Turnaround āļ™āļ°āļ„āļ° āļĄāļĩ Layover āļšāđ‰āļēāļ‡āļ™āļīāļ”āļŦāļ™āđˆāļ­āļĒ

āđƒāļ„āļĢāļ­āļĒāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™ āđāļ­āļĢāđŒāđ‚āļŪāļŠāđ€āļ•āļŠ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļŠāļļāļ”āļŠāļīāļ„ āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļ”āļđ āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļī āđāļĨāļ° āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ Flight Attendant for Hong Kong Express āļāļąāļ™āļ„āđˆāļ°

āļĨāļīāđ‰āļ‡āļ„āđŒāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ Thai Flight Attendant | Hong Kong Express

āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ Hong Kong Express āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļī

  • āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ
  • āļ­āļēāļĒāļļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđˆāļģ 18 āļ›āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™
  • āļˆāļš āļĄ.6 āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›
  • āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ­āļ·āđ‰āļ­āļĄāđāļ•āļ° āđ„āļ”āđ‰ 208 āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ•āļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› (āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āļĒāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰)
  • āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļœāđˆāļēāļ™ āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāļāļąāļš āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļœāđˆāļēāļ™
  • āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļđāļ” āļ āļēāļĐāļēāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ° āļ āļēāļĐāļēāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§
  • āļŦāļēāļāļžāļđāļ”āļ āļēāļĐāļēāļ—āļĩāđˆ 3 āđ„āļ”āđ‰āļˆāļ°āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ
  • āļĄāļĩāļœāļĨāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļ—āļ­āļīāļ™ 325 āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļžāļēāļĢāđŒāļ— āļāļēāļĢāļ­āđˆāļēāļ™ āđāļĨāļ° āļāļēāļĢāļŸāļąāļ‡
  • (āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĄāļ”āļ­āļēāļĒāļļ āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 2 āļ›āļĩ)
    āļ–āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡ 325 āļ—āļąāđ‰āļ‡ āļŠāļ­āļ‡āļžāļēāļĢāđŒāļ— āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ†āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļĒāļ­āļ° āļāđ‡ āļ•āļļāđ‰āļš āļ™āļ°āļ„āļ° āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ›āļŠāļ­āļšāđƒāļŦāļĄāđˆ
  • āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āđāļĨāļ° āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļˆāļ°āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ
สมัครแอร์ สมัครสจ๊วต Hong Kong Express Bangkok Thailand

āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļāļēāļĢ āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• Hong Kong Express

  • Resume / CV āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ•
  • āļŦāļēāļāđƒāļ„āļĢāļĄāļĩ LinkedIn āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļ™āļš CV āļœāđˆāļēāļ™ LinkedIn
  • Cover Letter (āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļ™āļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ)
  • Passport āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 6 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
  • āļĢāļđāļ›āļ–āđˆāļēāļĒāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ āļžāļ·āđ‰āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Plain White
  • āđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ āļēāļĐāļēāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ (āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļœāđˆāļēāļ™āđ„āļŸāļ™āļ­āļĨ)

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđāļ­āļĢāđŒāđāļ‚āļ āļ—āļģ Resume/CV āļŦāļĢāļ·āļ­ Cover Letter āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ HK Express

Process āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒ āđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• Hong Kong Express

āļˆāļēāļāļĢāļ­āļšāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 2023 āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ Hong Kong Express āļĄāļēāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāđ€āļĢāļ·āļ­āđ„āļ—āļĒ āļŠāļēāļĒ āļŦāļāļīāļ‡
āđ€āļ›āđ‡āļ™ Batch āđāļĢāļ āļĄāļĩ Process āļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒâ€‹ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  1. āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢ āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāđˆāļ‡ āļ„āļ°āđāļ™āļ™ TOEIC āđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡ āļ›āļąāļ”āļ•āļ āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
  2. āđƒāļŦāđ‰āļ—āļģāđ€āļ­āļ·āđ‰āļ­āļĄāđāļ•āļ° āļ—āļĩāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļ‚āļ™āļ‹āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ° āđāļ‚āļ™āļ‚āļ§āļē āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ 208 āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ•āļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›
  3. āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ—āļģ Group Discussion
  4. āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒ One – on – One
  5. āļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ‚āļĩāļĒāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™ Choice āđāļĨāļ° āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ‚āļĩāļĒāļ™
  6. āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨ āļ§āđˆāļēāđ„āļ”āđ‰ āļ•āļīāļ”āļ›āļĩāļ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ€āļĨāļĒ
  7. āļ•āļĢāļ§āļˆāļœāļīāļ§ āļĢāļ­āļĒāļŠāļąāļ āļĢāļ­āļĒāđāļœāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™
  8. āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ āļ•āļĢāļ§āļˆ Drug Test for Cabin Crew āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āđˆāļ°
    (āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ•āļĢāļ§āļˆāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡ āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĨāļīāđ‰āļ‡āļ„āđŒ āļ™āļ°āļ„āļ°)
สมัครแอร์ Hong Kong Express Cabin Crew 2023

Dress Code āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• HK Express

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļŦāļāļīāļ‡

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļœāļđāđ‰āļŠāļēāļĒ

  • āđƒāļŠāđˆāļāļēāļ‡āđ€āļāļ‡āļ‚āļēāļ§āļĒāļēāļ§āļŠāļđāļ— āđāļĨāļ° āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļŠāļđāļ—
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļŠāļīāđ‰āļ• āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§
  • āļĢāļ­āļ‡āđ€āļ—āđ‰āļēāļŦāļ™āļąāļ‡ āļŠāļļāļ āļēāļž
  • āļ•āļąāļ”āļœāļĄāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒ
สมัครแอร์ Hong Kong Express Cabin Crew 2023

āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđāļĨāļ° āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļīāļāļēāļĢāđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• HK Express

āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ Hong Kong Express āļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆ āļ—āļĩāđˆ
āļĢāļēāļ§āđ† 15,000 – 20,000 Hong Kong Dollar āļˆāļ°āļ™āļąāļšāļˆāļēāļ

  1. āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
  2. āļ„āđˆāļēāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļšāļīāļ™
  3. āļ„āđˆāļē Meal Allowance āļ™āļ­āļāđ€āļšāļŠ
    āļĄāļĩāļšāļīāļ™āđ„āļ›āļžāļąāļ āļˆāļĩāļ™ āļāļąāļš āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆ āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļšāļīāļ™ āļ‚āļ­āļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™  āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ– Request Flight āđ„āļ”āđ‰āļ™āļ°āļ„āļ°

āđ‚āļ”āļĒ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļˆāļ° āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāđ‰āļēāļ™āļžāļąāļ āđƒāļŦāđ‰ āđāļ•āđˆāļˆāļ° āļĄāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ„āđˆāļēāđ€āļŠāđˆāļēāļšāđ‰āļēāļ™āļžāļąāļ āđƒāļŦāđ‰
āļ‹āļķāđˆāļ‡ āļ™āđ‰āļ­āļ‡āđ† āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ› āļŦāļēāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđ€āļ­āļ‡ āļŦāļēāļ āļĄāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļŦāļēāļĢ āļ„āđˆāļēāđ€āļŠāđˆāļē āļāđ‡āļˆāļ°āļĄāļĩ āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļĨāļ‡ āļ„āđˆāļ°

āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļīāļāļēāļĢ

  • āļ•āļąāđ‹āļ§āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āđāļĨāļ° āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™
  • āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
  • āļ‚āļ­ āļĨāļ” āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļšāļīāļ™āđ„āļ”āđ‰
  • āļĄāļĩāđ‚āļšāļ™āļąāļŠ āđƒāļŦāđ‰

āļ­āđˆāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ° āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ Hong Kong Express āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļžāļĢāļŠ āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļ—āļĩāđˆ āđ„āļĄāđˆāļ§āļąāļ” āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļđāļ‡ āļ§āļąāļ”āđāļ„āđˆ āđ€āļ­āļ·āđ‰āļ­āļĄāđāļ•āļ° 208 āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ•āļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
āđāļ–āļĄ āļĢāļąāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡ āđāļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ° āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ āļžāļ­āđ†āļāļąāļ™
āđāļĨāļ° āđ„āļĄāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ” āļ­āļēāļĒāļļ āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļĄāļēāļāđ† āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ™āļ°āļ„āļ°

āļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļāļēāļĢāļšāļīāļ™ Turn Around āļ‹āļ° āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđāļ•āđˆāļāđ‡ āļĄāļĩ Layover āļ—āļĩāđˆāļˆāļĩāļ™ āđāļĨāļ° āļŪāđˆāļ­āļ‡āļāļ‡ āļ™āļ°āļ„āļ°
(āļ­āđˆāļēāļ™āļ•āđˆāļ­ āđ„āļŸāļĨāđŒ Turn Around vs Layover )

āđāļ–āļĄāđƒāļāļĨāđ‰āđ„āļ—āļĒ āļāļĨāļąāļšāđ„āļ—āļĒ āļ‡āđˆāļēāļĒ
āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļāļąāļ™āđ€āļĒāļ­āļ°āđ† āļ™āļ°āļ„āļ°

āđƒāļ„āļĢāļ­āļĒāļēāļ āļ•āļīāļ§āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• āļ•āļąāļ§āļ•āđˆāļ­āļ•āļąāļ§

  • āļĢāļđāđ‰ Process āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļķāļāļ‹āļķāđ‰āļ‡
  • āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļ­āļš āļ„āļģāļ–āļēāļĄ āļ‚āļ­āļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ° āļĢāļ­āļš
  • āļˆāļģāļĨāļ­āļ‡ āļˆāļēāļ āļĢāļ­āļšāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒ

āļĄāļēāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļ•āļīāļ§ āđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļˆāđŠāļ§āļ• āļāļąāļš āđāļ­āļĢāđŒāđāļ‚āļ

āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļ„āļ­āļĢāđŒāļŠāļ™āļĩāđ‰āļ™āļ°āļ„āļ° āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ„āļ­āļĢāđŒāļŠ

āļ•āļīāļ§āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļˆāļ™āļāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ›āļĩāļ āļ„āđˆāļ°

สมัครแอร์ Hong Kong Express Cabin Crew โปรเสจ สัมภาษณ์