ขั้นตอนแรกเลย ที่จะต้องรู้ก่อน สมัครแอร์โฮสเตส/สจ๊วต คือเราต้องเข้าใจให้ชัดเจน ก่อนว่างานนี้มีบทบาทหน้าที่อะไรที่ต้องทำบ้าง ศึกษาให้รู้ว่าภาพรวมของอาชีพนี้ รวมถึงสิ่งที่เราคาดหวังเกี่ยวกับงาน และ จำนวนเงินที่เราจะได้เมื่อได้ทำงานนี้ว่ามันคุ้มไหม กับไลฟ์สไตล์ของเราที่จะต้องเดินทางบ่อยๆ เจอผู้คนมากหน้าหลายตา โดยให้เช็ค

รายละเอียดงาน แอร์โฮสเตส / สจ๊วต

การเป็นแอร์โฮสเตส/สจ๊วต นี้ เป็นงานที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลผู้โดยสารของสายการบิน และทำให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราได้เดินทางในเที่ยวบินที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และประทับใจมากที่สุด ! ค่ะ

ในฐานะการบินลูกเรือ งานของคุณจะแตกต่างกันไปทุกเที่ยวบิน หรือ ทุกไฟล์ ขึ้นอยู่กับว่าเป็นเที่ยวบินระยะสั้น หรือระยะยาว รวมถึง ขนาดทีม ที่คุณทำงานด้วย ซึ่งในแต่ละเที่ยวบิน ก็จะมี

หน้าที่หลักๆด้วยกันดังนี้ :

หลายๆคนมักจะถามว่า ถ้าอยากเป็นแอร์โฮสเตสต้องเรียนอะไร? ต้องเรียนคณะอะไร? เรียนสายไหน?
จริงๆไม่มีข้อกำหนดว่าจะต้องจบอะไรมา หรือจะต้องจบคณะอะไร มาก่อน
เพียงแต่อาจจะต้องมีคุณสมบัติดังนี้:

• ต้องอายุอย่างต่ำ 18 ปีขึ้นไป (บางสายการบิน จะต้อง 21 ปีขึ้นไป)
• จะต้องจบการศึกษาอย่างน้องม.ปลาย ขึ้นไป 
• จะต้องสื่อสารภาษาอังกฤษ ได้ ทั้ง ฟัง พูด อ่าน เขียน
• จะต้องมีร่างกายที่แข็งแรง สมบรูณ์
• จะต้องว่ายน้ำได้ หรือ ลอยตัวในน้ำได้
• ตาไม่บอดสี
• มีหนังสือเดินทางที่ถูกต้อง โดยไม่มีข้อจำกัดสำหรับจุดหมายปลายทางที่สายการบินเดินทางไป

แอร์โฮสเตสได้เงินเดือนเท่าไหร่ ? โดยทั่วไปเงินเดือนจะของแต่ละสายการบินจะแตกต่างกันไปเล็กน้อย โดยสามารถคาดหวังได้ตั้งแต่ 50,000 – 100,000 บาทต่อเดือนขึ้นไป

ซึ่งจะขึ้นอยู่กับ ฐานเงินเดือน + ค่าชั่วโมงบิน + ค่าเบี้ยเลี้ยงอาหาร ของแต่ละประเทศที่เดินทางไป

และในแต่ละปี สายการบินก็จะมอบโบนัสให้ด้วย รวมทั้งค่าคอมมิชชั่นต่างๆ ที่เราทำได้ในการขายของบนเครื่องบิน (สายการบินแขก ส่วนใหญ่หัวหน้าแอร์ จะเป็นคนรับผิดชอบเท่านั้น)

ซึ่งเนื่องจากมีปัจจัยหลายๆอย่าง จึงทำให้แต่ละเดือน แอร์โฮสเตส แต่ละคน จะได้เงินเดือนไม่เท่ากัน

แต่โดยเฉลี่ยดูแล้ว ถ้าเป็นสายการบินย่านตะวันออกกลางอย่าง การ์ต้า หรือ สายการบินอิมิเรตส์ แล้วหล่ะก็  สามารถเฉลี่ยเงินเดือนได้ ถึงเดือนละ 90,000 – 100,000 บาทต่อเดือน ส่วนลูกเรือที่มีอายุการทำงานนานหน่อย ก็จะได้เงินเดือน เพิ่มมากขึ้น ตามไปด้วย

นอกเหนือจากเงินเดือน

• คุณยังมีสิทธิประโยชน์มากมายอื่นๆอีก (ขึ้นอยู่กับแต่ละสายการบิน) รวมไปถึง 
• ตั๋วฟรี ที่จะให้พนักงานไปไหนก็ได้ รอบโลก ปีละ ครั้ง
• ตั๋วสต๊าฟ หรือที่เรียกว่า ตั๋ว ID ซึ่งจะเป็นตั๋วราคาพนักงาน ที่จะลดราคาถึง 90 – 50 % 
• ตั๋วสต๊าฟ ที่มอบให้กับ ครอบครัว และ สามี/ภรรยา บางสายการบินให้เพื่อนได้ด้วย
• ประกันเจ็บป่วย สุขภาพ ทั่วโลก
• ฟรีห้องพัก รถรับส่ง และ ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่สายการบินจะออกให้
• ซื้อของใน ดูตี้ฟรี ลดราคา ทั่วโลก

แต่ละสายการบิน มีการจัดการเทรนนิ่ง ที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งลูกเรือแต่ละคน จะต้องได้รับการเทรนจากสายการบินก่อน ที่จะได้เริ่มบิน 

ความสั้น ความยาว ของระยะเวลาที่ต้องเทรน ก็จะขึ้นอยู่กับสายการบินที่เราไปสมัครอีกครั้ง ซึ่งโดยส่วนมาก จะใช้เวาประมาณ 2 เดือน ในการเทรนนิ่ง จึงจะสามารถเริ่มบิน ได้ 

ในช่วงนี้จะเป็นการเทรนนิ่งเกี่ยวกับระเบียบ ต่างๆ หน้าที่ที่ต้องรับผิดชอบตอนทำงาน ซึ่งรวมไปถึง เรียนรู้วิธีการจัดการกับเหตุการณ์ฉุกเฉินต่างๆ ที่สามารถเกิดขึ้นได้

เช่น การอพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องบิน บนบก หรือในน้ำ เรียนรู้การใช้อุปกรณ์ฉุกเฉิน เช่นหน้ากากออกซิเจน และจะได้ฝึกบินเป็นแอร์โฮสเตส/สจ๊วต ต่อไปหลังจากเทรนเสร็จ แล้ว ซึ่งระหว่างเทรน จะมีการสอบ ทั้งภาคทฤษฏี และ ภาคปฏิบัติด้วย และจะต้องผ่านเกิน 90 %

การเทรนนิ่ง จะรวมไปทั้ง เรียนรู้ทฤษฏี และ เรียนปฏิบัติ ซึ่งจะครอบคลุมหัวข้อดังนี้ ;

หากคิดที่จะเป็นแอร์โฮสเตส และ สจ๊วตแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดที่จะต้องทำความเข้าใจก่อนลงมือสมัครแอร์ นั่นก็คือ เวลาทำงานแอร์ เป็นเวลาที่ผิดปกติ จากงานออฟฟิศ

ซึ่งตารางบิน ก็คือตารางชีวิตของเดือนๆนั้น จะไม่มีหยุดเสาร์-อาทิตย์ หรือเทศกาลที่สำคัญต่างๆ อย่างเช่นวันปีใหม่ สงกรานต์ แบบคนทั่วไป ถ้าตารางออกมาตรงกับวันปีใหม่ ที่ทุกคนกำลังเค้าดาวน์กันอยู่ แต่เราต้องไปบิน ก็คือต้องไปบิน เพราะมันคือตารางบินของเรา ก็ต้องไป

บางครั้งชั่วโมงการทำงาน ก็จะมากกว่าคนทั่วไปโดยเฉพาะถ้าจะต้องบินระยะไกล ไฟล์ยาวๆ ตัวอย่างเช่นบางเที่ยวบินกำหนดการออกมา 8 ชั่วโมง ซึ่งมันอาจจะไม่ 8 ชั่วโมงแป๊ะๆ ก็ได้ สามารถนานได้มากกว่านั้นได้ อาจจะด้วยสภาพอากาศ ดินฟ้าอากาศ ที่สามารถทำให้ไฟล์นั้น ยาวออกไป เป็น 9-10 ชั่วโมง

และงานแอร์โฮสเตส เป็นงานที่ต้องใช้ร่างกายเยอะ และจะต้องทำงานในพื้นที่ที่จำกัด โดยเฉพาะงานในห้องครัว (งานแกลลี่) ถือเป็นงานที่ค่อนข้างหนัก

ดังนั้น คุณควรพิจารณาถึงผลกระทบที่จะมีต่อสุขภาพด้วย อาทิ jet lag, ปัญหาการขับถ่ายไม่เป็นเวลา, การกินที่ไม่ตรงเวลาบางทีกินอาหารที่ไม่ดีต่อสุขภาพ, ปัญหาทางเดินอาหาร, การได้รับรังสี, การบาดเจ็บจากการเคลื่นไหวร่างกายในตำแหน่งซ้ำๆ รวมไปทั้ง โรคซึมเศร้า ด้วย

คือมันก็มี ข้อดี และ ข้อเสีย ของการเป็นแอร์ ดังนั้นเราควรพิจารณาให้หมดทุกด้านด้วยค่ะ

สายการบินจะให้ชุดยูนิฟอร์มมาให้ใส่ ในขณะที่ทำงาน ซึ่งคุณแต่ละสายการบินก็จะมีกฏของตัวเอง ลูกเรือ จะต้องปฏิบัติตามแนวทางที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด

(ยกตัวอย่างเช่น ห้ามมีรอยสักที่มองเห็นได้เมื่อใส่ชุดยูนิฟอร์มของสายการบิน) ดังนั้น ถ้าคุณมีรอยสัก สายการบินก็อาจจะปฏิเสธรับคุณเข้าทำงานได้ ค่ะ