Hainan Airlines เปิดรับสมัครแอร์ สจ๊วต ต่างชาติ (ไห่หนานแอร์ไลน์) — คุณสมบัติ เงินเดือน และวิธีสมัคร

ช่วงนี้มีน้อง ๆ ทักมาถามพี่เรื่องประกาศรับสมัครลูกเรือต่างชาติของ Hainan Airlines (ไห่หนานแอร์ไลน์) กันเยอะค่ะ หลายคนอ่านถึงบรรทัดที่เขียนว่า “ต้องสื่อสารภาษาจีนได้” แล้วก็ปิดหน้าจอไปเลย พี่เข้าใจความรู้สึกนั้นดีค่ะ ปกติมาก ๆ แต่อยากชวนน้องอ่านต่ออีกนิดนะคะ

เพราะประกาศรอบนี้มีบางข้อที่น้องซึ่งเคยเตรียมตัวสมัครสายการบินตะวันออกกลางมาแล้ว ผ่านอยู่แล้วโดยไม่รู้ตัว และมีบางข้อที่ต้องเริ่มเตรียมตั้งแต่วันนี้จริง ๆ พี่เลยสรุปประกาศทั้งฉบับมาให้ แล้วเรียงใหม่ในมุมของคนที่กำลังตัดสินใจว่า “จะสมัครดีไหม” ค่ะ

Hainan Airlines เป็นสายการบินแบบไหน?

ก่อนตัดสินใจสมัคร พี่อยากให้น้องรู้จักเขาสักหน่อยค่ะ จะได้ตอบได้เวลาถูกถามว่า “ทำไมถึงเลือกที่นี่”

Hainan Airlines ก่อตั้งเมื่อเดือนมกราคม ปี 1993 ที่มณฑลไห่หนาน (ไหหลำ) ซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือการค้าเสรีที่ใหญ่ที่สุดของจีน ปัจจุบันมีฐานปฏิบัติการ และสาขาอยู่ใน 23 เมือง เช่น ไหโข่ว ปักกิ่ง กว่างโจว และเซินเจิ้น

• เครือข่ายเส้นทาง — ปี 2025 บริษัทและบริษัทลูกบินรวมกันเกือบ 1,700 เส้นทาง เป็นเส้นทางในประเทศ เกือบ 1,500 เส้นทาง ครอบคลุมทุกมณฑลของจีน และเส้นทางระหว่างประเทศกว่า 200 เส้นทาง สู่ 53 เมืองทั่วเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ โอเชียเนีย และแอฟริกา
• ความปลอดภัย — บินมา 33 ปีโดยมีสถิติการปฏิบัติการที่ดีมาตลอด และเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ทำสถิติบินปลอดภัยต่อเนื่องครบ 10 ล้านชั่วโมง จนได้รับรางวัล “Flight Safety Diamond Award ระดับ 1 ดาว” จากสำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC)
• รางวัลด้านบริการ — เป็นสายการบิน 5 ดาว SKYTRAX เจ้าแรกและเจ้าเดียวของจีนแผ่นดินใหญ่ ได้ต่อเนื่องเป็นปีที่ 14 นับตั้งแต่ปี 2011 อยู่อันดับ 10 ในการจัดอันดับ “สายการบินที่ดีที่สุดในโลก” ของ SKYTRAX และยังได้รางวัล Best Airline in China, Best Airline Staff Service in China และ Best Business Class Comfort Amenities

แปลว่านี่ไม่ใช่สายการบินเล็ก ๆ นะคะ เป็นสายการบินระดับ 5 ดาวที่ใช้มาตรฐานบริการสูงมาก ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับน้องที่ตั้งใจฝึกงานบริการมาโดยตลอด

ตำแหน่งนี้ต้องทำอะไรบ้าง?

ประกาศเขียนหน้าที่ไว้ 4 ข้อ ตรงไปตรงมาค่ะ:

• ดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารตลอดเที่ยวบิน
• ให้บริการผู้โดยสารด้วยมาตรฐานที่ดีเยี่ยม
• ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยและรายการบริการตามลักษณะของแต่ละเที่ยวบิน
• ให้บริการขายสินค้าบนเครื่อง (onboard retail)

ข้อสุดท้ายพี่อยากให้สังเกตไว้นะคะ งานนี้มี การขายสินค้าบนเครื่องรวมอยู่ด้วย ถ้าน้องเคยทำงานขายหรืองานบริการที่ต้องแนะนำสินค้า ตรงนี้คือประสบการณ์ที่เขียนลง CV ได้เต็มปากเลยค่ะ

คุณสมบัติที่ต้องมี (สรุปครบจากประกาศ)

พี่รวบมาให้เป็นเช็กลิสต์ก่อน แล้วค่อยลงรายละเอียดทีละข้อนะคะ

มีอีกเรื่องที่พี่อยากบอกให้ชัด: ประกาศฉบับนี้ ไม่ได้ระบุอายุสูงสุด ไม่ได้ระบุส่วนสูงขั้นต่ำ ไม่ได้ระบุน้ำหนัก และไม่ได้จำกัดสัญชาติ เขาวัดกันที่ระยะเอื้อมมือ 212 ซม. แทนส่วนสูงค่ะ ส่วนเรื่องสุขภาพใช้เกณฑ์ใบสำคัญแพทย์ของ CAAC ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกับที่ใช้กับลูกเรือจีนทุกคน

ถ้าน้องกังวลเรื่องอายุอยู่ ลองอ่าน เกณฑ์อายุสมัครแอร์ ที่พี่เขียนไว้เพิ่มได้นะคะ

ภาษาจีนคือด่านจริงของรอบนี้ — พี่พูดตรง ๆ นะคะ

ประกาศเขียนสั้นมากแค่ว่า “สื่อสารภาษาจีนขั้นพื้นฐานได้” ไม่ได้บอกว่าต้องมี HSK ระดับไหน ไม่ได้บอกว่าจะสอบยังไง และไม่ได้บอกว่าวัดตอนไหน พี่จะไม่เดาแทนเขาค่ะ แต่จะบอกสิ่งที่พี่มั่นใจแทน

สิ่งที่พี่มั่นใจคือ ข้อนี้แหละที่จะคัดคนออกมากที่สุดในรอบนี้ เพราะคนไทยที่ภาษาอังกฤษดีมีเยอะ แต่คนไทยที่ทั้งภาษาอังกฤษดี และพูดจีนโต้ตอบง่าย ๆ ได้ด้วย มีน้อยกว่ามาก

และพี่จะไม่หลอกน้องว่ามันง่ายค่ะ ถ้าน้องเริ่มจากศูนย์จริง ๆ กว่าจะพูดโต้ตอบประโยคง่าย ๆ ได้อย่างมั่นใจ ต้องใช้เวลาเป็นเดือน ๆ ไม่ใช่สัปดาห์เดียว นี่คือความจริงที่พี่อยากให้น้องรู้ตั้งแต่ต้น จะได้วางแผนถูก

แต่นั่นไม่ใช่เหตุผลให้ปิดหน้าจอนะคะ พี่อยากให้มองแบบนี้:

• ถ้าน้องเคยเรียนจีนมาบ้าง — สายศิลป์-ภาษาจีนตอนม.ปลาย เอกจีน เคยไปแลกเปลี่ยน เคยทำงานกับลูกค้าจีน หรือแม้แต่เคยเรียนคอร์สสั้น ๆ รอบนี้คือรอบของน้องจริง ๆ ค่ะ สิ่งที่น้องเคยคิดว่า “ก็เรียนมาเฉย ๆ ไม่ได้ใช้” กลายเป็นแต้มต่อขึ้นมาทันที
• ถ้าน้องเริ่มจากศูนย์ — ให้เริ่มวันนี้เลยค่ะ ไม่ต้องรอให้เก่งก่อนแล้วค่อยเริ่ม ทุกสัปดาห์ที่ผ่านไปคือระยะที่น้องได้เปรียบตัวเองเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และรอบนี้ไม่ได้ประกาศวันปิดรับ แปลว่าเวลาที่น้องใช้ฝึกไม่ได้สูญเปล่า

เป้าหมายที่จับต้องได้สำหรับคนเริ่มใหม่ ลองตั้งไว้แค่นี้ก่อนค่ะ: แนะนำตัวเป็นภาษาจีนได้ ทักทาย-ขอบคุณ-ขอโทษได้ นับเลขและบอกตัวเลขได้ รู้คำที่ใช้บนเครื่องบิน (น้ำ ชา กาแฟ เข็มขัดนิรภัย เก็บโต๊ะ ที่นั่ง ห้องน้ำ) และฟังคำถามง่าย ๆ ของผู้โดยสารออก

แค่นี้ก็เกินคำว่า “ศูนย์” ไปไกลแล้ว และเขียนลงอีเมลสมัครได้อย่างไม่ต้องเขิน

จากพี่พลอย

อดีตลูกเรือ Qatar Airways

ตอนพี่บินอยู่ Qatar Airways พี่เห็นมาตลอดว่าคนที่ผู้โดยสารรักที่สุด ไม่ใช่คนที่ภาษาเป๊ะที่สุดนะคะ แต่เป็นคนที่กล้าใช้ภาษาที่ตัวเองมี แล้วยิ้มไปกับมันได้ ผู้โดยสารรู้สึกได้จริง ๆ ว่าเราพยายามเพื่อเขา ภาษาจีนก็เหมือนกันค่ะ ไม่ต้องรอให้พูดได้สวยแล้วค่อยเริ่ม เริ่มจากประโยคที่ใช้จริงบนเครื่องก่อน แล้วค่อยต่อยอด พี่อยากให้น้องเริ่มวันนี้มากกว่ารอไปอีกหกเดือนแล้วค่อยเสียดาย

เอื้อมมือ 212 ซม. ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด

พอเห็นตัวเลข 212 ซม. หลายคนใจฝ่อไปก่อนเลยใช่ไหมคะ พี่ขอชวนดูกติกาให้ครบก่อน แล้วน้องจะรู้สึกดีขึ้นเยอะ

• วัดแบบ ยืนเท้าเปล่า (ไม่ใส่รองเท้า)
• เขย่งปลายเท้าได้ — ข้อนี้สำคัญมาก หลายคนลืมไปว่าเขาให้เขย่ง
• ต้อง ยกมือสองข้างพร้อมกัน ไม่ใช่ข้างเดียว
• ห้ามกระโดด และห้ามใช้อุปกรณ์ช่วย
• ผลการวัดหน้างานถือเป็นที่สิ้นสุด

ทีนี้ประเด็นที่พี่อยากให้เห็นคือ 212 ซม. เป็นตัวเลขเดียวกับเกณฑ์ของ Emirates เป๊ะ ๆ ค่ะ แปลว่าน้องคนไหนที่เคยเตรียมตัวสมัครสายการบินตะวันออกกลางมาแล้ว หรือเคยไป open day ของ Emirates มาก่อน ข้อนี้น้องผ่านมาแล้วเรียบร้อย ไม่ต้องเตรียมอะไรใหม่เลย

เทียบให้เห็นภาพอีกนิด สายการบินอย่าง EVA Air ใช้เกณฑ์ 208 ซม. ซึ่งต่ำกว่าเล็กน้อย ส่วนของ Emirates อยู่ที่ 212 ซม. เท่ากับรอบนี้ ถ้าน้องเคยวัดผ่านของ Emirates มาแล้ว ก็จบเลยค่ะ

ลองวัดเองที่บ้านยังไง

ทำง่าย ๆ แบบนี้ค่ะ: ยืนเท้าเปล่าหันหน้าเข้าผนัง เขย่งปลายเท้าให้สุด ยกมือสองข้างขึ้นพร้อมกันให้สูงที่สุดเท่าที่ทรงตัวไหว ให้เพื่อนหรือคนที่บ้าน มาร์กจุดที่ปลายนิ้วแตะผนัง แล้ววัดจากพื้นถึงจุดนั้น ลองสัก 2–3 ครั้งแล้วดูค่าที่ทำได้จริง อย่างมั่นคง ไม่ใช่ค่าที่ต้องเขย่งจนตัวสั่น

เคล็ดลับเล็ก ๆ คือลองวัดตอนเช้าหลังตื่นนอน ตัวเราจะยืดที่สุดของวันค่ะ และถ้าตอนนี้ยังขาดไปนิดหน่อย การยืดเหยียดหลังทุกวัน จัดท่ายืนให้ตรง และฝึกเขย่งให้ทรงตัวนิ่ง ช่วยได้จริงในระดับหนึ่ง พี่ไม่การันตีว่าจะได้เพิ่มกี่เซนติเมตรนะคะ แต่หลายคนที่คิดว่าตัวเองไม่ถึง พอเขย่งถูกวิธีแล้วถึงพอดี

อยากดูภาพรวมการเตรียมตัวสมัครสายการบินใหญ่ ๆ ลองอ่าน วิธีกรอกใบสมัครแอร์โฮสเตส Emirates ประกอบได้ค่ะ หลักคิดใช้ร่วมกันได้เยอะ

เงินเดือนเท่าไหร่?

ประกาศระบุว่าเงินเดือนก่อนหักภาษีอยู่ที่ประมาณ 7,500–15,000 หยวนต่อเดือน โดยตัวเลขสุดท้ายขึ้นอยู่กับระดับตำแหน่ง (technical rank) และชั่วโมงบินสะสมของผู้สมัครแต่ละคน

คิดเป็นเงินไทยคร่าว ๆ ราว ฿37,000–฿73,000 ต่อเดือน (คิดที่ประมาณ 1 หยวน ≈ 4.9 บาท ตอนที่พี่เขียนบทความนี้ — เรตขึ้นลงได้ ลองเช็กวันที่น้องอ่านอีกทีนะคะ) และบริษัทจะจ่ายเงินสมทบ ประกันสังคมของจีนให้พนักงานต่างชาติตามกฎหมายด้วยค่ะ

วิธีสมัคร: อีเมลฉบับเดียวคือด่านแรกทั้งหมด

หัวข้อนี้พี่อยากให้น้องอ่านช้า ๆ นะคะ เพราะเป็นจุดที่คนพลาดกันเยอะที่สุด

รอบนี้ ไม่มีระบบสมัครออนไลน์ ไม่มีฟอร์มให้กรอก ประกาศให้ส่งอีเมลอย่างเดียว แปลว่าอีเมลของน้องคือทุกอย่าง — เป็นทั้งใบสมัคร เป็นทั้งจดหมายแนะนำตัว และเป็นตัวอย่างภาษาอังกฤษของน้องไปในตัว HR จะอ่านอีเมลก่อนกดเปิด CV ด้วยซ้ำค่ะ

ทีนี้มาดูกันว่าอีเมลฉบับนั้นควรเขียนยังไงค่ะ

1. เขียนเป็นภาษาอังกฤษ

อย่าเขียนเป็นภาษาไทยนะคะ และไม่ต้องพยายามเขียนเป็นภาษาจีนถ้ายังไม่มั่นใจ เขียนภาษาอังกฤษค่ะ เหตุผลง่ายมาก — เขากำลังวัดภาษาอังกฤษของน้องอยู่แล้ว ตั้งแต่บรรทัดแรก อีเมลฉบับนี้คือโอกาสโชว์ฟรี ๆ ว่าน้องสื่อสารได้

ไม่ต้องใช้คำยาก ไม่ต้องเลียนแบบภาษาทางการจ๋า ขอแค่ประโยคถูกต้อง สุภาพ อ่านลื่น นั่นน่าประทับใจกว่าศัพท์หรูที่ใช้ผิดที่เยอะค่ะ

2. แนะนำตัวสั้น ๆ ให้เห็นภาพ

ย่อหน้าแรก บอกว่าน้องเป็นใครและสมัครตำแหน่งอะไร — ชื่อ สัญชาติ วุฒิการศึกษา และประสบการณ์ที่เกี่ยวกับงานบริการหรืองานที่ต้องดูแลคน แค่ 2–3 บรรทัดพอค่ะ ไม่ต้องเล่าประวัติชีวิตทั้งหมด เพราะรายละเอียดอยู่ใน CV อยู่แล้ว

3. บอกระดับภาษาจีนของตัวเองให้ชัด — ข้อนี้สำคัญที่สุด

นี่คือจุดที่ทำให้อีเมลของน้องต่างจากคนอื่นค่ะ เพราะเป็นเกณฑ์ที่คัดคนออกมากที่สุด และเป็นสิ่งที่ HR อยากรู้ที่สุดตั้งแต่ก่อนเปิด CV อย่าปล่อยให้เขาต้องเดา และอย่าซ่อนไว้ในบรรทัดสุดท้ายของ CV

เขียนให้ครบ 3 อย่างนี้:

• เรียนมากี่ปี — เช่น เรียนภาษาจีนตอนม.ปลาย 3 ปี หรือเรียนคอร์สมา 6 เดือน
• มี HSK ระดับไหน (ถ้ามี) — ระบุระดับและปีที่สอบไปเลย ประกาศไม่ได้บังคับ HSK แต่ถ้ามีคือหลักฐานที่ชัดที่สุดที่น้องมี
• เคยใช้ทำงานจริงไหม — เคยคุยกับลูกค้าจีน เคยทำงานร้านอาหาร/โรงแรมที่มีนักท่องเที่ยวจีน เคยเป็นล่ามให้กิจกรรม อะไรก็ตามที่เป็นการใช้จริง มีค่ากว่าใบประกาศเยอะค่ะ

ถ้าน้องยังไม่มี HSK และยังพูดได้ไม่มาก ก็ บอกไปตรง ๆ ว่ากำลังเรียนอยู่ระดับไหน และตั้งใจจะไปถึงไหน ความซื่อสัตย์ที่มีแผนรองรับ ดูดีกว่าการเงียบ และดีกว่าการโม้แล้วไปตกตอนสัมภาษณ์แน่นอนค่ะ

4. บอกว่าทำไมต้อง Hainan โดยเฉพาะ

ประโยคแบบ “I love flying and meeting new people” HR อ่านมาเป็นร้อยฉบับแล้วค่ะ ลองเจาะจงกว่านั้น เช่น เขาเป็นสายการบิน 5 ดาว SKYTRAX เจ้าเดียวของจีนแผ่นดินใหญ่ หรือเครือข่ายเส้นทางที่ครอบคลุม 53 เมืองทั่วโลก หรือความจริงที่ว่าน้องอยากทำงานที่ได้ใช้ทั้งภาษาอังกฤษและภาษาจีน เหตุผลที่เจาะจงพิสูจน์ว่าน้องอ่านประกาศจริงและตั้งใจจริง

5. ยาว 3–4 ย่อหน้าพอ

HR อ่านอีเมลเป็นร้อยฉบับค่ะ อีเมลที่ยาวเกินไปมักถูกอ่านแบบกวาดตา โครงที่พี่แนะนำคือ: ย่อหน้าแรกแนะนำตัวและบอกว่าสมัครตำแหน่งอะไร ย่อหน้าสองเล่าประสบการณ์ที่เกี่ยวข้อง ย่อหน้าสามพูดเรื่องภาษา (อังกฤษ + จีน) ย่อหน้าสี่บอกว่าทำไมถึงเลือก Hainan แล้วปิดท้ายด้วยการขอบคุณสั้น ๆ

6. ตรวจคำผิดก่อนกดส่ง

ข้อนี้ฟังดูพื้นฐานมาก แต่เป็นข้อที่คนพลาดบ่อยที่สุดค่ะ จำไว้ว่าอีเมลฉบับนี้คือตัวอย่างภาษาอังกฤษของน้องที่เขาจะใช้ตัดสิน typo หนึ่งคำในอีเมลสมัครงานให้ความรู้สึกไม่เหมือน typo ในแชตกับเพื่อน

วิธีตรวจที่ได้ผลจริง: อ่านออกเสียงดัง ๆ หนึ่งรอบ (สะดุดตรงไหนแปลว่าประโยคนั้นมีปัญหา) ทิ้งไว้ข้ามคืนแล้วกลับมาอ่านใหม่ และให้คนอื่นช่วยอ่านอีกหนึ่งคน ถ้าอยากฝึกอ่านภาษาอังกฤษให้ตาไวขึ้น ลองดู บทความภาษาอังกฤษสำหรับฝึกอ่าน ที่พี่รวมไว้ได้ค่ะ

7. ตั้งชื่อไฟล์ CV ให้เรียบร้อย

เรื่องเล็กที่ให้ผลจริงค่ะ ตั้งชื่อไฟล์เป็น Nattaya_Srisuk_CV.pdf หรือ Nattaya_Srisuk_Cabin_Crew_CV.pdf ไม่ใช่ “cv ใหม่ล่าสุด (1).pdf” หรือ “Document1.pdf” เพราะ HR ต้องดาวน์โหลดไฟล์เป็นร้อยไฟล์ไปไว้ในโฟลเดอร์เดียวกัน ชื่อไฟล์ที่มีชื่อน้องอยู่ทำให้เขาหาน้องเจอ และอย่าลืมว่าประกาศขอเป็น PDF เท่านั้นนะคะ

จากพี่พลอย

อดีตลูกเรือ Qatar Airways

พี่อยากให้น้องมองอีเมลฉบับนี้เหมือนการทักทายครั้งแรกค่ะ ไม่ใช่แบบฟอร์มราชการ HR ที่อ่านคืออีกคนหนึ่งที่กำลังหาเพื่อนร่วมงานที่ดูแลผู้โดยสารได้ เพราะรอบนี้ไม่มีฟอร์มออนไลน์ให้กรอก โอกาสของน้องอยู่ในอีเมลฉบับเดียวจริง ๆ ถ้าไม่แน่ใจว่าที่เขียนไปโอเคไหม ส่งมาให้พี่ช่วยดูก่อนได้นะคะ พี่อ่านให้ฟรี ๆ ก่อนน้องกดส่งจริง

ส่วน CV ถ้าน้องยังไม่มีหรืออยากให้ดูเป็นมืออาชีพขึ้น แวะไปดู บริการช่วยทำเรซูเม่ของพี่ ก่อนได้ ไม่ต้องรีบตัดสินใจนะคะ

ปิดรับสมัครวันไหน?

ตอบตรง ๆ ค่ะ — ประกาศฉบับนี้ไม่ได้ระบุวันปิดรับสมัคร และไม่ได้ระบุวันสัมภาษณ์ สถานที่สัมภาษณ์ หรือจำนวนที่รับด้วย พี่จะไม่ใส่วันที่ที่ไม่มีอยู่จริงเพื่อให้น้องรีบนะคะ

ในทางปฏิบัติ ประกาศแบบไม่มีเดดไลน์มักหมายความว่าเขาทยอยดูอีเมลไปเรื่อย ๆ จนกว่าจะได้คนครบ ซึ่งแปลว่าส่งเร็วก็ได้อยู่ในกองต้น ๆ แต่พี่อยากให้เป็น “เร็วแบบเรียบร้อย” มากกว่า “เร็วแบบลวก” ค่ะ เพราะน้องส่งอีเมลแรกได้แค่ครั้งเดียว

ถ้าตอนนี้ยังไม่พร้อม ให้ใช้เวลาสองสามวันขัดอีเมลกับ CV ให้ดีก่อน แล้วค่อยส่ง ดีกว่ารีบส่งวันนี้แบบที่ตัวเองยังไม่พอใจ ระหว่างนั้นลองดูสายการบินอื่นที่กำลังเปิดรับได้ที่หน้า รวมประกาศรับสมัครลูกเรือ ของพี่ค่ะ

ระวังมิจฉาชีพ — Hainan ไม่เก็บค่าสมัครใด ๆ ทั้งสิ้น

การสมัครรอบนี้ใช้แค่อีเมลกับ CV ค่ะ ไม่มีขั้นตอนไหนที่ต้องจ่ายเงินให้ใคร ถ้ามีคนทักมาเสนอ “ที่นั่งพิเศษ” หรือ “ค่าดำเนินการ” ให้ปฏิเสธได้เลย

ประกาศยังเปิดให้ผู้สมัครและครอบครัวช่วยตรวจสอบ ถ้าพบการทุจริตหรือการกระทำ ที่ไม่เป็นธรรมในการรับสมัครรอบนี้ ร้องเรียนได้ที่:

• ฝ่ายตรวจสอบและกำกับดูแล Hainan Airlines — [email protected]
• ฝ่ายตรวจสอบและกำกับดูแล HNA Aviation Group — [email protected]
• ฝ่ายตรวจสอบและกำกับดูแล Liaoning Fangda Group — [email protected]

ถ้าน้องอยากให้พี่ช่วยดูอีเมลกับ CV ก่อนส่ง

พี่พลอยเป็น อดีตลูกเรือ Qatar Airways และเคยนั่งเก้าอี้ผู้สมัครมาก่อนเหมือนกันค่ะ รอบนี้ที่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับอีเมลฉบับเดียว พี่ไม่อยากให้น้องกดส่งไปแบบไม่มั่นใจ

ทักมาที่ LINE

@airkhaek แล้วส่งอีเมลฉบับร่างกับ CV มาให้พี่ช่วยดูก่อนได้เลยนะคะ พี่จะช่วยดูให้ว่าตรงไหนควรปรับ ตรงไหนที่น้องมีของดีอยู่แล้วแต่ยังเขียนไม่ออกมา

ส่วนน้องที่ตั้งใจจะไปให้ถึงห้องสัมภาษณ์จริง ๆ พี่มีคลาส 1-on-1 (เริ่มต้น ฿3,500 หักเป็นค่าคอร์สเต็มได้ภายหลัง) ที่พี่ซ้อมสัมภาษณ์ให้เองทุกคน ทั้งการตอบคำถามภาษาอังกฤษ บุคลิก และการเตรียมตัววันจริง เพราะพี่ดูแลเองทุกคน แต่ละรอบจึงรับได้จำนวนจำกัดจริง ๆ

ไม่ต้องรีบตัดสินใจนะคะ ทักมาคุยกับพี่ก่อนได้ พี่ยินดีช่วยดูให้จริง ๆ ค่ะ