Sun PhuQuoc Airways เปิดรับสมัครแอร์ สจ๊วต ไม่ต้องมีประสบการณ์ — วุฒิ ม.6 ก็สมัครได้ (ปิดรับ 27 ส.ค. 2026)

รอบนี้พี่มีข่าวที่อยากรีบบอกน้องจริง ๆ ค่ะ Sun PhuQuoc Airways สายการบินใหม่ของเวียดนาม เปิดรับลูกเรือตำแหน่งที่เขียนไว้ชัด ๆ ว่า “ยังไม่มีประสบการณ์ก็สมัครได้” และวุฒิขั้นต่ำที่เขาขอคือ ม.6 เท่านั้นค่ะ

พี่รู้ว่ามีน้องหลายคนที่อ่านประกาศรับสมัครของสายการบินอื่นมาตลอด แล้วก็ต้องปิดหน้าจอเพราะติดคำว่า “ต้องมีประสบการณ์บนเครื่อง” หรือ “วุฒิปริญญาตรี” รอบนี้ไม่มีสองข้อนั้นค่ะ

แต่พี่จะไม่ขายฝันนะคะ รอบนี้มีข้อที่ต้องดูให้ดีอยู่เหมือนกัน โดยเฉพาะ เรื่องส่วนสูงที่มีเพดาน กับ เรื่องอายุ ที่คนอ่านผ่าน ๆ มักพลาด พี่สรุปประกาศทั้งฉบับมาให้ แล้วเรียงใหม่ในมุมของคนที่กำลังตัดสินใจว่า “จะสมัครดีไหม” ค่ะ

Sun PhuQuoc Airways คือสายการบินอะไร?

ชื่อนี้ยังใหม่มากค่ะ พี่เลยอยากให้น้องรู้จักเขาก่อน จะได้ตอบได้เวลาถูกถามว่า “ทำไมถึงเลือกที่นี่” และจะได้ประเมินเองได้ว่าที่นี่มั่นคงแค่ไหน

• เจ้าของคือ Sun Group — หนึ่งในกลุ่มทุนเอกชนรายใหญ่ที่สุดของเวียดนาม เจ้าของสวนสนุก Sun World โรงแรมและรีสอร์ตทั่วประเทศ รวมถึงวง Sun Symphony Orchestra ชื่อพวกนี้จะโผล่มาอีกทีในหัวข้อสวัสดิการค่ะ
• ก่อตั้งเมื่อ 21 มกราคม 2025 และเริ่มบินเชิงพาณิชย์จริงเมื่อพฤศจิกายน 2025 ถือว่าใหม่มาก
• ฐานปฏิบัติการ — เกาะฟูก๊วก โฮจิมินห์ (เตินเซินเญิ้ต) ฮานอย (โหน่ยบ่าย) และวันโด่น
• ฝูงบิน — ข้อมูลเดือนกรกฎาคม 2026 มีเครื่องประจำการ 17 ลำ เป็น Airbus A320neo, A321-200 และ A321neo และมีออร์เดอร์ Boeing 787-9 อีก 20 ลำรออยู่
• เส้นทาง — เริ่มจากในประเทศเวียดนาม แล้วเปิดบินระหว่างประเทศเมื่อมีนาคม 2026 ปัจจุบันบินไทเป โซล ฮ่องกง สิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ และ กรุงเทพฯ ด้วยค่ะ

สรุปคือเป็นสายการบินใหม่ที่กำลังโตเร็ว มีเครื่องลำใหญ่รอเข้าฝูงบิน และมีทุนหนุนหลังชัดเจน — ซึ่งเป็นเหตุผลที่เขาต้องการลูกเรือจำนวนมากในตอนนี้ค่ะ

สื่อเวียดนามอย่าง VnExpress และ Tiền Phong รายงานเมื่อกลางปี 2026 ว่าแคมเปญนี้ ตั้งเป้ารับลูกเรือราว 1,000 คน และเป็น ครั้งแรกที่เปิดรับผู้สมัครจากทุกสัญชาติ โดยวันแรกของการรับสมัครมีผู้สมัครกว่า 700 คน และมีคนไทยไปร่วมด้วย ตรงนี้พี่อ้างจากข่าวนะคะ ไม่ได้อยู่ในตัวประกาศ แต่พี่คิดว่าน้องควรรู้ เพราะมันตอบคำถามแรกที่ทุกคนถามพี่ว่า “คนไทยสมัครได้ไหม”

ตำแหน่งที่เปิดรับ: Initial Cabin Crew (ยังไม่มีประสบการณ์)

ชื่อเต็มในประกาศคือ [SPA] - CCD - Initial Cabin Crew / Tiếp viên Hàng không chưa có kinh nghiệm คำว่า “chưa có kinh nghiệm” แปลตรงตัวว่า ยังไม่มีประสบการณ์ ค่ะ นี่คือหัวใจของรอบนี้เลย

แปลว่าน้องที่ยังไม่เคยบิน ไม่เคยผ่านสัมภาษณ์รอบไหนของสายการบินไหนมาก่อน รอบนี้สมัครได้เต็มปากค่ะ ไม่ต้องรู้สึกว่าตัวเองกำลังแอบสมัครทั้งที่ยังไม่พร้อม

และเขาระบุไว้ในสวัสดิการด้วยว่า ออกค่าฝึกอบรมลูกเรือให้ 100% ซึ่งเป็นข้อที่พี่อยากให้น้องสังเกต เพราะสายการบินบางแห่งในภูมิภาคนี้ ให้ผู้สมัครออกค่าเทรนเอง

คุณสมบัติที่ต้องมี (สรุปครบจากประกาศ)

พี่รวบมาให้เป็นเช็กลิสต์ก่อน แล้วค่อยลงรายละเอียดทีละข้อนะคะ

สังเกตไหมคะว่าประกาศนี้ ไม่ได้ขอระยะเอื้อมมือ ไม่ได้ขอว่ายน้ำ และไม่ได้ขอประสบการณ์ ซึ่งต่างจากสายการบินตะวันออกกลางที่น้องอาจคุ้นเคย

วุฒิ ม.6 ก็สมัครได้ — ข้อนี้คือของจริง

พี่อยากหยุดตรงนี้สักครู่ค่ะ เพราะเป็นข้อที่พี่ได้ยินน้องพูดถึงบ่อยที่สุด ในรอบหลายปีที่ผ่านมา

มีน้องทักมาหาพี่เยอะมากที่ขึ้นต้นด้วยประโยคเดียวกันเป๊ะ ๆ ว่า “พี่คะ หนูจบแค่ ม.6 หนูสมัครไม่ได้ใช่ไหม” หรือ “หนูจบ ปวส. หนูคงหมดสิทธิ์” แล้วก็เลิกดูประกาศไปเลย

รอบนี้ประกาศเขียนไว้ตรง ๆ ว่า “Minimum high school diploma or equivalent” — จบมัธยมปลายหรือเทียบเท่าขึ้นไปก็ยื่นได้ ไม่ได้กำหนดสาขา ไม่ได้กำหนดเกรด และไม่ได้บอกว่าต้องจบจากที่ไหน

พี่ไม่ได้บอกว่าวุฒิไม่สำคัญเลยนะคะ แต่พี่อยากให้น้องเห็นว่า ในรอบนี้ วุฒิไม่ใช่กำแพงของน้อง สิ่งที่จะตัดสินคือคะแนนภาษาอังกฤษ บุคลิก และวิธีที่น้องคุยกับคนตรงหน้า ซึ่งสามอย่างนี้ฝึกได้ทั้งหมด

จากพี่พลอย

อดีตลูกเรือ Qatar Airways

ตอนพี่บินอยู่ Qatar Airways เพื่อนร่วมทีมของพี่มาจากทุกพื้นเพจริง ๆ ค่ะ มีคนที่จบปริญญาโท และมีคนที่ทำงานร้านอาหารมาก่อนแล้วสอบเข้ามาได้ พอขึ้นเครื่องแล้วไม่มีใครถามกันเลยว่าใครจบอะไร สิ่งที่ผู้โดยสารรู้สึกได้คือคนตรงหน้าใส่ใจเขาไหม และสิ่งที่ทีมรู้สึกได้ คือคนคนนี้พึ่งพาได้ไหมตอนงานหนัก สองอย่างนี้ไม่มีอยู่ในใบปริญญาค่ะ ถ้าน้องเคยคิดว่าวุฒิของตัวเองไม่พอ พี่อยากให้รอบนี้เป็นรอบที่น้องลองดู

ส่วนสูงมี “เพดาน” ด้วย — ข้อที่คนอ่านผ่านแล้วพลาด

ข้อนี้พี่อยากให้อ่านช้า ๆ ค่ะ เพราะมันไม่เหมือนที่น้องเคยเจอมา

ปกติสายการบินจะบอกแค่ส่วนสูง ขั้นต่ำ ใช่ไหมคะ เช่น “สูง 160 ซม. ขึ้นไป” แปลว่ายิ่งสูงยิ่งไม่มีปัญหา แต่ประกาศของ Sun PhuQuoc Airways เขียนเป็น ช่วง ค่ะ:

• ผู้หญิง — สูง 160 ซม. ถึง 175 ซม.
• ผู้ชาย — สูง 170 ซม. ถึง 185 ซม.

แปลว่าถ้าน้องผู้หญิงสูง 177 ซม. หรือน้องผู้ชายสูง 187 ซม. ตามตัวอักษรของประกาศแล้ว เกินเพดานค่ะ

พี่รู้ว่าอ่านแล้วอาจจะงงหรือเสียใจ พี่เองก็รู้สึกว่ามันน่าเสียดายเหมือนกัน เพราะน้องที่สูงมักถูกบอกมาทั้งชีวิตว่า “สูงแบบนี้เหมาะเป็นแอร์มาก” แล้วอยู่ ๆ มาเจอประกาศที่บอกว่าสูงเกิน

แต่พี่อยากให้มองแบบนี้ค่ะ — เพดานส่วนสูงมักมาจากข้อจำกัดของห้องโดยสาร และอุปกรณ์บนเครื่องรุ่นที่เขาใช้ มันเป็นเรื่องของ เครื่องบิน ไม่ใช่เรื่องของน้อง และสายการบินส่วนใหญ่ไม่ได้ตั้งเพดานแบบนี้ ประตูบานอื่นยังเปิดอยู่เต็มไปหมด

ถ้าน้องอยู่ก้ำกึ่งพอดี ๆ เช่น 175 ซม. พอดี พี่แนะนำให้วัดตอนเช้าและตอนเย็น แล้วดูค่าจริง ๆ เพราะส่วนสูงคนเราต่างกันได้เป็นเซนติเมตรระหว่างวัน และถ้ายังไม่แน่ใจ ทักไปถาม HR ตามอีเมลที่ประกาศให้ไว้ได้เลยค่ะ ถามได้ ไม่เสียมารยาท

TOEIC 550 คือเป้าที่จับต้องได้ (และเป็นข่าวดี)

ประกาศเขียนว่าต้องมี TOEIC 550 คะแนนขึ้นไป หรือผลสอบอื่นที่เทียบเท่า

พี่ชอบข้อนี้มากค่ะ เพราะมันเป็น ตัวเลข ไม่ใช่คำว่า “ภาษาอังกฤษดี” หรือ “สื่อสารได้คล่อง” ที่ไม่มีใครรู้ว่าแค่ไหนถึงพอ พอเป็นตัวเลข น้องวางแผนได้ทันทีว่าตอนนี้อยู่ตรงไหน และต้องไปอีกเท่าไหร่

TOEIC 550 จาก 990 คะแนนเต็ม อยู่ในระดับที่พี่จะเรียกว่า “สื่อสารเรื่องงานประจำวันได้” ไม่ใช่ระดับที่ต้องพูดเหมือนเจ้าของภาษา ฟังบทสนทนาทั่วไปรู้เรื่อง อ่านประกาศและคู่มือเข้าใจ ตอบคำถามผู้โดยสารได้ — ประมาณนั้นค่ะ

ถ้าน้องยังไม่เคยสอบ TOEIC เลยและไม่รู้ว่าตัวเองอยู่ตรงไหน ลองทำแบบทดสอบภาษาอังกฤษฟรีของพี่ก่อนได้ค่ะ ใช้เวลาไม่นาน แล้วน้องจะพอเห็นภาพว่าต้องเติมตรงไหน

ข้อควรรู้: ผล TOEIC มีอายุ 2 ปี ถ้าน้องเคยสอบไว้นานแล้วต้องเช็กวันหมดอายุด้วยนะคะ และถ้าจะสอบใหม่ ต้องเผื่อเวลาจองรอบสอบกับรอผลด้วย ซึ่งกับเดดไลน์รอบนี้ถือว่ากระชั้นพอสมควรค่ะ

อายุ 18–30 — พี่ขอพูดเรื่องนี้ตรง ๆ

ประกาศระบุช่วงอายุไว้ที่ 18–30 ปี ค่ะ

พี่รู้ว่ามีน้องที่อ่านถึงบรรทัดนี้แล้วใจหายอยู่ไม่น้อย เพราะน้องหลายคนที่คุยกับพี่อายุ 31, 32, 33 และเพิ่งกล้าเริ่มตามฝันเอาตอนนี้เอง พี่ไม่อยากให้น้องต้องมารู้ทีหลังตอนที่จองตั๋วเครื่องบินไปแล้ว

แต่พี่อยากบอกไว้ด้วยว่า เพดานอายุ 30 ไม่ใช่มาตรฐานของทั้งวงการนะคะ สายการบินหลายแห่งไม่ได้กำหนดอายุสูงสุดไว้เลย และบางแห่งรับถึง 35+ รอบนี้ไม่ใช่รอบของน้อง ไม่ได้แปลว่าไม่มีรอบไหนเป็นของน้องค่ะ

พี่รวมเกณฑ์อายุของแต่ละสายการบินไว้ให้แล้วที่ เกณฑ์อายุสมัครแอร์ ลองเปิดดูว่ารอบไหนที่เปิดกว้างกว่า แล้วเล็งอันนั้นแทนค่ะ

เงินเดือนและสวัสดิการ

ประกาศระบุรายได้เริ่มต้นไว้ที่ 24 ล้านด่องต่อเดือนขึ้นไป (ยังไม่รวมเบี้ยเลี้ยง)

คิดเป็นเงินไทยคร่าว ๆ ราว ฿30,000 ต่อเดือน (คิดที่ประมาณ 1,000 ด่อง ≈ 1.25 บาท ตอนที่พี่เขียนบทความนี้ — เรตขึ้นลงได้ ลองเช็กวันที่น้องอ่านอีกทีนะคะ) และตัวเลขนี้ ยังไม่รวมเบี้ยเลี้ยงบิน ซึ่งในงานลูกเรือมักเป็นสัดส่วนที่ไม่น้อยเลยค่ะ

ส่วนสวัสดิการ ประกาศแบ่งไว้เป็น 5 ด้าน พี่หยิบข้อที่มีผลกับชีวิตจริงของ คนไทยที่จะไปทำงานต่างประเทศมาให้ดูค่ะ:

• วีซ่า ใบอนุญาตทำงาน และบัตรพำนักชั่วคราว — บริษัทซัพพอร์ตให้ ข้อนี้สำคัญมากสำหรับคนต่างชาติ
• ที่พัก SunHome และค่าอาหารระหว่างกะ — มีให้
• ค่าฝึกอบรมลูกเรือ ฟรี 100%
• ตั๋วเครื่องบินสำหรับครอบครัวและเพื่อนร่วมทาง รวมถึงนโยบายตั๋วเยี่ยมบ้าน/ให้ครอบครัวมาเยี่ยม
• ทุนเรียนภาษาที่สาม — บริษัทช่วยออกค่าเรียนภาษาเพิ่มเติม
• ประกันสุขภาพและอุบัติเหตุ SunCare 24/7 พร้อมตรวจและรักษาที่โรงพยาบาลในเครือ Sun Group
• สิทธิ์ในระบบนิเวศ Sun Group — ฟิตเนส Sun Sport Complex ทั่วประเทศ ตั๋ว Sun World ส่วนลดโรงแรมและรีสอร์ตในเครือ และวันลาวันเกิดแบบได้รับค่าจ้าง
• มอบอพาร์ตเมนต์ให้เมื่อทำงานครบ 7 ปีขึ้นไป — ข้อนี้เขียนไว้ในประกาศจริง ๆ ค่ะ พี่ก็เพิ่งเคยเห็น

วิธีสมัคร: มีช่องทางเดียวเท่านั้น

หัวข้อนี้พี่อยากให้อ่านให้ครบนะคะ เพราะรอบนี้มีรายละเอียดเรื่องเวลาและสถานที่ ที่ต้องวางแผนล่วงหน้าจริง ๆ

อยากอ่านประกาศต้นฉบับเองก็เปิดได้ที่ หน้าประกาศบนเว็บรับสมัครของ Sun PhuQuoc Airways ค่ะ (หน้าเว็บเป็นภาษาเวียดนามสลับอังกฤษ ให้เลื่อนลงไปดูส่วน RECRUITMENT REQUIREMENTS ที่เป็นภาษาอังกฤษ)

เรื่องที่พี่อยากให้คิดให้จบก่อนกดสมัคร

งาน Career Day รอบนี้จัดที่ ดานัง ประเทศเวียดนาม ไม่ใช่กรุงเทพฯ ค่ะ แปลว่าถ้าน้องผ่านการคัดกรองและถูกเรียกเข้างาน น้องต้องเดินทางไปเอง

พี่อยากให้น้องคิดเรื่องนี้ไว้ล่วงหน้า ไม่ใช่เพื่อให้ท้อ แต่เพื่อให้ตัดสินใจแบบมีข้อมูลครบ:

• ค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับ กรุงเทพฯ–ดานัง และที่พักอย่างน้อย 1–2 คืน
• คนไทยเข้าเวียดนามได้โดยไม่ต้องขอวีซ่าสำหรับการพำนักระยะสั้น แต่ให้เช็กเงื่อนไขล่าสุดกับสถานทูตอีกครั้งก่อนเดินทางนะคะ
• ต้องมีพาสปอร์ตที่อายุเหลือเพียงพอ ถ้ายังไม่มีหรือใกล้หมดอายุ ให้เริ่มทำตั้งแต่วันนี้เลยค่ะ
• เผื่อเวลาสำหรับผล TOEIC ถ้ายังไม่มีหรือหมดอายุแล้ว

พี่ไม่ได้จะบอกว่ามันแพงเกินไปหรือไม่คุ้มนะคะ หลายคนที่พี่รู้จักลงทุนกับรอบสัมภาษณ์แบบนี้แล้วได้งานกลับมาจริง ๆ พี่แค่อยากให้น้องรู้ตัวเลขทั้งหมดก่อน แล้วค่อยตัดสินใจด้วยตัวเองค่ะ

CV ของน้องพร้อมหรือยัง

รอบนี้เขาให้แนบ CV ตั้งแต่ขั้นตอนกรอกฟอร์ม แปลว่า CV คือด่านแรกจริง ๆ และเป็นสิ่งเดียวที่เขาเห็นก่อนตัดสินใจว่าจะเรียกน้องเข้างานหรือไม่

ตั้งชื่อไฟล์ให้เรียบร้อยด้วยนะคะ เป็น Nattaya_Srisuk_CV.pdf ไม่ใช่ “cv ใหม่ล่าสุด (1).pdf” เพราะ HR ต้องดาวน์โหลดไฟล์เป็นร้อยไฟล์ ไปไว้ในโฟลเดอร์เดียวกัน ชื่อไฟล์ที่มีชื่อน้องอยู่ทำให้เขาหาน้องเจอ และให้ใช้ PDF ถ้าทำได้ เพราะฟอร์แมตจะไม่เพี้ยนข้ามเครื่อง

ถ้าน้องยังไม่มี CV หรืออยากให้ดูเป็นมืออาชีพขึ้น แวะไปดู บริการช่วยทำเรซูเม่ของพี่ ก่อนได้ ไม่ต้องรีบตัดสินใจนะคะ

ระวังมิจฉาชีพ — ประกาศบอกให้สมัครผ่านฟอร์มเดียวเท่านั้น

ถ้าไม่แน่ใจว่าลิงก์ที่เจอเป็นของจริงหรือเปล่า ให้ย้อนกลับไปที่เว็บรับสมัครของ สายการบินเองที่ talent.sunphuquocairways.com แล้วหาประกาศจากตรงนั้นค่ะ ปลอดภัยที่สุด

ถ้าน้องเคยบินมาแล้ว มีอีกตำแหน่งที่เปิดอยู่

สำหรับพี่ ๆ ที่เคยเป็นลูกเรือมาก่อน บนเว็บเดียวกันมีอีกประกาศชื่อ Experienced Cabin Crew (5-star airline experience) ซึ่งเปิดรับที่โฮจิมินห์และฮานอย และปิดรับ 31 ธันวาคม 2026 ยาวกว่ารอบไม่มีประสบการณ์มาก

ตำแหน่งนั้นระบุว่าต้องมีประสบการณ์ลูกเรืออย่างน้อย 12 เดือน และกำลังทำงานอยู่กับสายการบินที่ได้เรต 5 ดาวจาก Skytrax หรือ APEX World Class ซึ่งถ้าน้องเคยบินกับสายการบินตะวันออกกลางมาแล้ว เข้าข่ายพอดีค่ะ

อยากดูสายการบินอื่นที่กำลังเปิดรับพร้อมกันในตอนนี้ แวะดูได้ที่หน้า รวมประกาศรับสมัครลูกเรือ หรือลองอ่านรอบของ Hainan Airlines ที่พี่สรุปไว้ก่อนหน้านี้ค่ะ

ไม่แน่ใจว่าตัวเองผ่านเกณฑ์ไหม ทักมาถามพี่ได้เลยนะคะ

พี่พลอยเป็น อดีตลูกเรือ Qatar Airways และเคยนั่งเก้าอี้ผู้สมัครมาก่อนเหมือนกันค่ะ พี่รู้ดีว่าความรู้สึก “อยากสมัคร แต่กลัวว่าตัวเองจะไม่ผ่านตั้งแต่ข้อแรก” มันเป็นยังไง

รอบนี้เดดไลน์ใกล้ และมีค่าเดินทางเข้ามาเกี่ยวข้อง พี่เลยไม่อยากให้น้อง ตัดสินใจคนเดียวแบบเดา ๆ ทักมาเล่าให้พี่ฟังก่อนได้ค่ะ ว่าตอนนี้น้องอยู่ตรงไหน — อายุเท่าไหร่ สูงเท่าไหร่ มีผลภาษาอังกฤษหรือยัง แล้วพี่จะบอกตรง ๆ ว่าควรทุ่มกับรอบนี้ หรือเก็บแรงไว้รอรอบที่เหมาะกับน้องมากกว่า

ส่วนน้องที่ตั้งใจจะไปให้ถึงห้องสัมภาษณ์จริง ๆ พี่มีคลาส 1-on-1 (เริ่มต้น ฿3,500 หักเป็นค่าคอร์สเต็มได้ภายหลัง) ที่พี่ซ้อมสัมภาษณ์ให้เองทุกคน ทั้งการตอบคำถามภาษาอังกฤษ บุคลิก และการเตรียมตัววันจริง เพราะพี่ดูแลเองทุกคน แต่ละรอบจึงรับได้จำนวนจำกัดจริง ๆ

ไม่ต้องรีบตัดสินใจนะคะ ทักมาคุยกับพี่ก่อนได้ พี่ยินดีช่วยดูให้จริง ๆ ค่ะ